문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 보잉 737 MAX/결함 (문단 편집) == 운항 중단 == 소프트웨어가 업데이트되어 결함이 고쳐질 때까지 세계 각국에서는 보잉 737 MAX의 자국 내 이착륙이 금지되었으며, 심한 경우에는 영공 통과마저 금지되었다. 2019년 3월까지 보잉이 납품한 [[보잉 737 MAX]] 기종은 전 세계 47개 항공사에 350대를 인도한 것으로 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=025&aid=0002891056|알려졌다.]] 이 많은 수량의 항공기가 한꺼번에 지상에 발이 묶이는 미증유의 사태가 벌어졌다. * [[중국]]: [[중국 정부]]가 중국 국내를 운항하는 모든 보잉 737 MAX 8의 [[http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=4154896&ref=A|비행 금지 조치를 내렸다.]] 전 세계 [[보잉 737 MAX|보잉 737 MAX 8]]의 20%를 차지하는 엄청난 양이다 보니 생산국인 미국과 캐나다 측은 중국 측 조치에 따른 여파에 신경을 쓰는 처지가 되었다.[* 항공 산업은 국가안보와 직결되며 경제와도 큰 연관이 있어 군사적, 외교적 파급력이 크다. 중국 정부의 [[보잉 737 MAX|보잉 737 MAX 8]] 지상계류 명령은 미국 입장에선 보잉기의 신뢰성이 떨어진다는 말이므로 상당히 기분나쁜 일이다. (다만 이번 일은 명백히 보잉 측의 잘못이라 미국이 중국에 할 말이 없다.) 또 정치적인 고려도 있었겠지만, 무엇보다 [[중국국제항공 129편 추락 사고|중국 항공사]]가 항공기를 [[중국국제항공 129편 추락 사고#s-4|어떻게]] [[중국남방항공#s-3.1|굴리는지]] 안다면 이는 중국 정부의 지극히 당연한 선택이다. --차라리 다행-- ] 결과적으로 중국이 운항중단을 선도하고 다른 나라들이 이를 따라가고 미국과 캐나다가 마지못해 이를 받아들인 꼴이 되어 운행 중단을 망설인 FAA에 대한 비난 여론도 있다. * [[인도네시아]]: [[보잉 737 MAX]]의 [[https://www.thejakartapost.com/amp/news/2019/03/10/ombudsman-official-demands-grounding-of-all-boeing-737-max-8-in-indonesia.html|국내선의 비행을 중단했다.]] [[http://www.xinhuanet.com/english/2019-03/19/c_137905422.htm|3월 18일 인도네시아 정부는]] [[https://news.v.daum.net/v/20190319095607171|보잉 737 MAX 8의 운항을 영구 금지했다.]] [[가루다 인도네시아]]는 [[보잉 737 MAX]] 49대의 [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=016&aid=0001513903|주문을 취소한다고 발표했다]]. * [[케이맨 제도]]: 영국령 [[케이맨 제도]]의 플래그 캐리어인 [[https://www.caymanairways.com/CALsuspendsMax8Operations|케이맨 항공도 사용을 중단했다.]] * [[대한민국]]: [[국토교통부]]는 국내에서 유일하게 [[보잉 737 MAX]] 기종을 운용 중인 [[이스타항공]]이 운항 중지를 결정했다고 [[http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95082016|밝혔다.]] 이스타 측은 운항 중단을 결정한 데 대해 "국민의 불안과 우려를 해소하기 위해 사고 원인과 관계없이 국토부 종합안전점검에 협조하기 위한 자발적 조치"라며 "고객의 안전이 최우선이라는 경영 원칙에 따른 것"이라고 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=001&aid=0010690277|설명했다.]] [[국토교통부]]는 미국의 [[보잉 737 MAX]] 기종에 대한 운항금지 조치가 나온 이후 NOTAM을 통해 영공 통과와 국내 공항 이착륙을 모두 [[http://naver.me/GUu9akxh|금지했다.]] [[http://aim.koca.go.kr/xNotam/?type=search2|2019년 3월 14일자 C1086/19 NOTAM으로 금지되었다.]][* THE MINISTRY OF LAND, INFRASTRUCTURE AND TRANSPORT SUSPENDS ANY FLIGHT OF BOEING 737-8 MAX AND BOEING 737-9 MAX AIRCRAFT FROM, INTO OR OVER AIRPORTS AND THE AIRSPACE OF THE REPUBLIC OF KOREA WITH IMMEDIATE EFFECT FROM NOW ON UNTIL FURTHER NOTICE. 번역: 국토교통부에서는 보잉 737-8 MAX, 보잉 737-9 MAX의 대한민국의 공항에서의 모든 이착륙과 영공통과를 추후 공지하기 전까지 즉시 금지한다.]그 뒤로 운항재개가 결정되어, 그 전까지 갱신되던 C1086/19 NOTAM이 21년 11월 19일부터 11월 22일 00시까지 단 4일만 유효하도록 발행된 Z0530/21 NOTAM으로 마지막으로 대체되고, 이후 운항제한 관련 NOTAM이 사라짐으로서 대한민국에서 MAX 시리즈의 운항은 재개되었다. * [[영국]]: 영국 민간항공국(Civil Aviation Authority)은 3월 12일(현지시간) 예방 조치의 일환으로 [[보잉 737 MAX]] 기종의 영국 내 운항을 중단한다고 [[https://www.caa.co.uk/News/Boeing-737-MAX-Aircraft/|밝혔다.]] 모든 [[보잉 737 MAX]]는 영국에 이착륙은 물론, 영국 영공을 비행하는 것도 금지한다고 한다. * [[노르웨이]]: [[노르위전 에어 셔틀]]도 [[보잉 737 MAX|보잉 737 MAX 8]] 기종의 운항을 잠정 중단한다고 밝혔다고 로이터 등 외신이 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=001&aid=0010690633|전했다.]] * [[말레이시아]], [[오만]]: [[말레이시아]] 항공 규제 기구도 영공 내 이 기종의 운항을 중단한다고 발표했고, [[오만]] 당국도 동일 기종에 대해 자국 내 공항 이용을 '잠정 중단'한다고 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=001&aid=0010690633|밝혔다.]] * [[아랍 에미리트]]: 상황에 따라 [[보잉 737 MAX|보잉 737 MAX 8]] 기종의 운항을 중단할 수 있다는 뜻을 [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0010690633|보였다.]] 이후 운항을 [[https://news.v.daum.net/v/20190313145026822?rcmd=rn#none|중단했다.]] * [[미국]], [[캐나다]]: 두 국가는 결함문제가 이슈화 되어 각국의 운항 중단 조치가 이어지던 와중에도 운항 중단을 하지 않고 있'''었'''다. 항공기 제조사의 당사국이라고 할 수 있는 미국에서는 별도의 운항 중단 등의 조치를 취하지 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=025&aid=0002891056|않았으나]], 승객들은 불안감 때문에 항공기를 바꿔 달라고 요청하기 시작했다. [[미국 연방항공청]](FAA)은 [[https://www.faa.gov/news/updates/?newsId=93206|성명]]을 내고 "어떠한 시스템적인 성능 문제가 나타나지 않았고, 해당 기종의 운항 중단을 명령할 근거도 없었다"고 [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0010691240|밝혔다.]][* 이는 유럽항공안전청(EASA)이 "모든 항공 관련 정보에 근거해 두 항공기 모델(보잉 737 MAX 8과 MAX 9)의 내공성을 보장하는 필요한 조처를 추가로 고려하고 있다"고 [[https://www.easa.europa.eu/newsroom-and-events/news/easa-suspends-all-boeing-737-max-operations-europe|성명]]을 발표한 것과 대조적이다.] [[보잉]] CEO는 [[도널드 트럼프]] 미국 대통령과 한 전화 통화에서 안전성을 확신한다고 [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=003&aid=0009109733|표명했다.]] 이에 반해 미국의 뉴욕 주지사는 FAA에 운항 중단을 요청한 것으로 [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=001&aid=0010692417|알려졌다.]] 캐나다 역시 운항 중단 결정을 내리기를 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=001&aid=0010691384|주저했다.]] 이 두 국가들은 [[보잉 737 MAX]] 최대 운용국이었기 때문에, 운항 중단 시 발생할 각종 문제를 우려했을 거란 추측이 있다. 하지만, 40개 국이 운항 중지를 했고, 9개 국가가 영공 통과를 금지한 와중에도 해당 기종의 운항을 고집하자 [[미국 연방항공청|FAA]]가 보잉을 컨트롤하는지 보잉이 [[미국 연방항공청|FAA]]를 컨트롤하는 건지 모르겠다는 격한 반응이 튀어 나올 정도로 국민들의 불안감이 점점 커졌기 때문에 이 두 국가들 역시 결국 운항 중단을 결정했다. 먼저 [[캐나다]]가 [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=104&oid=001&aid=0010693417|운항 중단 및 영공 통과 금지를 결정했다.]] 뒤이어, (현지시각) 3월 13일에 [[도널드 트럼프]] 대통령이 [[보잉 737 MAX]] 8, 9 기종에 대한 [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=104&oid=003&aid=0009112407|운항 중단을 명령]]하면서 미국도 해당 기종의 운항 중단 국가가 되었다. 운항 중단이 장기화될 조짐이 보이자 [[사우스웨스트 항공]]은 2019년 3월 25일 쯤 부터 자사의 MAX 8 일부를 [[모하비 공항]]으로 옮겨 보관중이라 한다. * [[브라질]]: [[브라질]]의 주요 항공사인 [[골 항공]]도 11일(현지시간) 사고 기종 8대의 운항을 추가 공지 때까지 멈추기로 [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20190312140451009|결정했다.]] * [[유럽연합]], [[싱가포르]]: [[보잉 737 MAX]] 계열의 이착륙은 물론 타국 항공사의 기체조차도 아예 영공 통과를 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=001&aid=0010692800|금지했다.]] 이에 따라 [[보잉 737 MAX]] 보유 항공사인 [[LOT 폴란드 항공]] 역시 당분간 맥스 기종을 굴리지 못할 것으로 보인다. 알다시피 [[LOT 폴란드 항공]]은 [[에어버스]] 기체를 안 굴리는 항공사이다. * [[일본]]: 국토교통성은 3월 14일 미국의 운항금지 명령이 있은 이후 [[https://this.kiji.is/478846629267457121|737 MAX 8과 737 MAX 9 기종에 대해 외국항공사의 일본 내 운항금지 조치를 내렸다.]] * [[이란]] 정부에서도 [[보잉 737 MAX]]의 자국 영공 통과 금지 조치를 내렸다. * [[홍콩]]: 홍콩 민항국은 3월 22일 오후 6시부터 [[http://www.dhns.co.kr/news/articleView.html?idxno=221182| 보잉 737 MAX의 홍콩 내 이착륙 및 영공 통과를 금지했다.]] * [[대만]] 정부도 [[보잉 737 MAX]]의 항공기의 [[https://n.news.naver.com/article/001/0010697090|이착륙 및 영공 통과 금지 조치를 했다.]] * 기타 국가들: 사고의 당사자인 [[에티오피아 항공]]과 [[몽골]]의 [[미아트 몽골항공]], [[멕시코]] 항공사인 [[아에로멕시코]], [[남아프리카 공화국]]의 컴에어 항공, 로얄 에어 모로코, [[아르헨티나 항공]], [[터키 항공]] 등도 운항 중단을 [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20190312140451009|결정했다.]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기